George Russell (Mercedes) a réalisé samedi le meilleur temps de la troisième et dernière séance d'essais libres du GP de Catalogne, 7e manche sur 22 du Championnat du monde de Formule 1, sur le circuit de Barcelona-Catalunya (4,657 km) à Montmeló.

L'équipementier italien Pirelli restera le fournisseur unique de pneus en Formule 1 lors de la saison 2028, son contrat ayant été prolongé d'un an, a indiqué jeudi la Fédération internationale de l'automobile (FIA).

A  Monaco, Kimi Antonelli s’est offert son premier Grand Chelem en réalisant la pole, menant tous les tours, gagnant et en effectuant le tour le plus rapide de la course. Le tout à seulement 19 ans, ce qui fait de lui le plus jeune pilote de l’histoire à accomplir pareil exploit. Le précédent record était détenu par Max Verstappen, lorsqu’il avait 23 ans. L’Italien est également devenu le plus jeune à s’imposer dans les rues de la Principauté, battant cette fois Lewis Hamilton.

Monaco est une terre de champions, là où beaucoup se sont cassé les dents et où les légendes se sont écrites. Kimi Antonelli y a signé un nouveau récital, comme pour conforter un début de saison qui restera certainement gravé dans les mémoires. Plus jeune vainqueur du prestigieux Grand Prix de Monaco, l’Italien de 19 ans continue de dépoussiérer l’histoire, lui le premier pilote à remporter ses cinq premiers Grands Prix d’affilée. Le premier Italien, aussi, à triompher en principauté depuis plus de vingt ans.
 

Encore lui. L'Espagnol Marc Marquez (Ducati) a survolé la course sprint du Grand Prix de Hongrie, 8e manche sur 22 du Championnat du monde de Motogp, samedi sur le circuit de Balaton Park (4,08 km).

Parti en pole position, le champion du monde en titre n'a jamais été inquiété par ses poursuivants, son compatriote Pedro Acosta (KTM), arrivé deuxième, et l'Italien Marco Bezzecchi (Aprilia), en tête du championnat du monde, qui a pris la troisième place.

Le Grand Prix de Las Vegas a assuré sa place dans le calendrier de la Formule 1 au moins jusqu'en 2037 en signant une extension de contrat de dix ans.

Le paddock, qui a découvert ce circuit urbain en 2023, continuera donc d'aller arpenter les rues de capitale du jeu lors d'une manche qui est devenue l'une des plus emblématiques de la saison en seulement trois ans.

Dévoiler de nouvelles couleurs pour le Gand Prix Monaco est devenu une habitude pour un grand nombre d’équipes de F1 mais Aston Martin a tout de même réussi à innover. L’écurie de Silverstone a présenté une livrée irisée. La perception des teintes de la monoplace devrait changer en fonction de la position où on la regarde.

À Monaco, Fernando Alonso et Lance Stroll espèrent bien pouvoir extraire plus de performance de leurs monoplaces, qui végètent en fond de peloton depuis le début de la saison, notamment à cause d’un moteur Honda très loin des attentes.

Alex Marquez ne peut toujours pas faire son retour. Un peu plus de deux semaines après sa violente chute à Barcelone, l’Espagnol, petit frère du septuple champion du monde de MotoGP Marc, sera à nouveau remplacé. Après Michele Pirro (39 ans) en Italie, ce sera au tour d’Iker Lecuona de piloter la Ducati Gresini.

Alex Marquez devrait faire son retour pour le Grand Prix de République tchèque le 21 juin prochain sur le circuit de Masaryk, près de Brno, après avoir été opéré avec succès à la clavicule droite à la suite d’une fracture. 

Sur ses terres, l'Italien Marco Bezzecchi (Aprilia) a remporté le Grand Prix d'Italie, septième manche sur 22 de la saison de MotoGP, dimanche sur le circuit du Mugello.

Le leader du championnat du monde a devancé son coéquipier espagnol Jorge Martin (Aprilia) et son compatriote Francesco Bagnaia (Ducati).

Le champion du monde en titre espagnol Marc Marquez (Ducati) de retour après une double opération du pied et de l'épaule droite début mai, a pris la septième place, derrière son compatriote Pedro Acosta (KTM).
 

Le constructeur allemand Mercedes-Benz et son écurie de Formule 1 Mercedes-AMG se sont retirés de négociations pour racheter un quart du capital de l'équipe franco-britannique Alpine F1, le prix demandé étant trop élevé, a rapporté la BBC.

Mercedes-Benz et le directeur de son écurie de F1 Toto Wolff, basée au nord-ouest de Londres, négocient depuis des mois une entrée à hauteur de 24% du capital d'Alpine F1, dont le siège se partage entre Viry-Châtillon près de Paris et Enstone, au nord-ouest de la capitale britannique.